El Salvador, viernes 24 de noviembre de 2017

División de Tránsito: “La licencia no da la pericia”

Por: Redacción 102nueve
junio 30, 2017

Para la jefa de División de Tránsito Terrestre de la PNC, multas de $57.14 no son coherentes cuando el accidente ha provocado víctimas mortales.

Archivo

Para Verónica Uriarte, jefa de la División de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil (PNC) la distracción al volante es la principal razón de que ocurran entre 50 a 75 accidentes de tránsito en las calles de San Salvador.

“Cada vez que manejamos nos sometemos a examen”, señaló Uriarte durante la entrevista matutina de Radio 102nueve, por lo que ve necesaria la aplicación del examen psicológico, que será vigente desde el próximo lunes 3 de julio, para evaluar la capacidad de los aspirantes.

Según la entrevistada, este test podrá detectar la deficiencia en la percepción del riesgo del futuro conductor, que tendrá que someterse a dicha evaluación cada vez que le toque refrendar su licencia de conducir.

Sin embargo, estas acciones tienen que ir acompañadas con la corrección de actitudes negativas en los conductores, como es el caso de la aplicación de la esquela. Para ilustrar esto, mencionó el caso de conductores alcoholizados.

“Cuando multamos a un ebrio prevenimos que sufra un accidente” indicó la delegada por lo que según su perspectiva “la esquela es preventiva, no represiva”. Según datos del Viceministerio de Transporte, en el período de 1 de enero al 26 de junio se registran 10 mil 480 accidentes de tránsito, 4 mil 544 lesionados y 580 personas fallecidas.

A pesar de estos hechos, la jefa de la división reconoce que el rápido accionar de la PNC ha contribuido al descenso de dichos incidentes. “Este año llevamos 305 accidentes menos, 32 fallecidos menos y 290 lesionados menos gracias a la operatividad policial”, puntualizó Uriarte. 

Lo que le piden a la Asamblea Legislativa

Para Uriarte es necesario presionar a la Asamblea Legislativa (AL) para que aprueben ciertas reformas para mejorar la aplicación de las normativas en el tránsito vehicular. Una de ellas, el incremento al valor de las esquelas.

“Si nos vemos afectados, respetamos. La esquela es para que se corrija una conducta, no para que se pueda pagar” reiteró la entrevistada, por lo que ve necesario el incremento de la cantidad  para que los conductores tomen en serio estas correcciones.

De igual forma, reiteró que este no es solo un trabajo que debe involucrar a la AL, sino a la ciudadanía en general. La distracción al volante,  el irrespeto a las señales de tránsito y la indiferencia a las autoridades son uno de los males constantes en las carreteras salvadoreñas. 

“¿Por qué la gente le hace caso a los payasitos que dan vía y no a los gestores de tránsito? Es cuestión de educación” subrayó Uriarte y dejó en claro que “Nos han mandado fotos en las que se ve a un motorista de bus manejando con los codos y chateando con su celular” mencionó la oficial.

Este conflicto, a partir de datos ofrecidos por la titular de la División de Tránsito, también se ve reflejado en los motociclistas. “Hemos detectado motociclistas sin licencia, ellos llaman a uno que sí tiene, se van juntos y a las dos cuadras cambian de posición” dio a conocer la delegada, e indicó que aproximadamente 123 mil conductores de 230 mil motocicletas registradas circulan con licencia certificada. 

Esto coincide con el aumento considerable de accidentes de motociclistas que manejan sin pericia, que provocan daños humanos y materiales. De hecho, la accidentabilidad en motocicletas, a nivel nacional, es de 988 incidentes de tránsito, los cuales han dejado 811 lesionados y 135 fallecidos (entre el 1 de enero al 26 de junio).

“Siempre que vean una infracción de tránsito, tómenle foto” manifestó la funcionaria, a la vez que instó a la población a utilizar la sanción moral hacia los malos conductores.

División de Tránsito: “La licencia no da la pericia”

Por: Redacción 102nueve
junio 30, 2017

Para la jefa de División de Tránsito Terrestre de la PNC, multas de $57.14 no son coherentes cuando el accidente ha provocado víctimas mortales.

Archivo

Para la jefa de División de Tránsito Terrestre de la PNC, multas de $57.14 no son coherentes cuando el accidente ha provocado víctimas mortales.

Para Verónica Uriarte, jefa de la División de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional Civil (PNC) la distracción al volante es la principal razón de que ocurran entre 50 a 75 accidentes de tránsito en las calles de San Salvador.

“Cada vez que manejamos nos sometemos a examen”, señaló Uriarte durante la entrevista matutina de Radio 102nueve, por lo que ve necesaria la aplicación del examen psicológico, que será vigente desde el próximo lunes 3 de julio, para evaluar la capacidad de los aspirantes.

Según la entrevistada, este test podrá detectar la deficiencia en la percepción del riesgo del futuro conductor, que tendrá que someterse a dicha evaluación cada vez que le toque refrendar su licencia de conducir.

Sin embargo, estas acciones tienen que ir acompañadas con la corrección de actitudes negativas en los conductores, como es el caso de la aplicación de la esquela. Para ilustrar esto, mencionó el caso de conductores alcoholizados.

“Cuando multamos a un ebrio prevenimos que sufra un accidente” indicó la delegada por lo que según su perspectiva “la esquela es preventiva, no represiva”. Según datos del Viceministerio de Transporte, en el período de 1 de enero al 26 de junio se registran 10 mil 480 accidentes de tránsito, 4 mil 544 lesionados y 580 personas fallecidas.

A pesar de estos hechos, la jefa de la división reconoce que el rápido accionar de la PNC ha contribuido al descenso de dichos incidentes. “Este año llevamos 305 accidentes menos, 32 fallecidos menos y 290 lesionados menos gracias a la operatividad policial”, puntualizó Uriarte. 

Lo que le piden a la Asamblea Legislativa

Para Uriarte es necesario presionar a la Asamblea Legislativa (AL) para que aprueben ciertas reformas para mejorar la aplicación de las normativas en el tránsito vehicular. Una de ellas, el incremento al valor de las esquelas.

“Si nos vemos afectados, respetamos. La esquela es para que se corrija una conducta, no para que se pueda pagar” reiteró la entrevistada, por lo que ve necesario el incremento de la cantidad  para que los conductores tomen en serio estas correcciones.

De igual forma, reiteró que este no es solo un trabajo que debe involucrar a la AL, sino a la ciudadanía en general. La distracción al volante,  el irrespeto a las señales de tránsito y la indiferencia a las autoridades son uno de los males constantes en las carreteras salvadoreñas. 

“¿Por qué la gente le hace caso a los payasitos que dan vía y no a los gestores de tránsito? Es cuestión de educación” subrayó Uriarte y dejó en claro que “Nos han mandado fotos en las que se ve a un motorista de bus manejando con los codos y chateando con su celular” mencionó la oficial.

Este conflicto, a partir de datos ofrecidos por la titular de la División de Tránsito, también se ve reflejado en los motociclistas. “Hemos detectado motociclistas sin licencia, ellos llaman a uno que sí tiene, se van juntos y a las dos cuadras cambian de posición” dio a conocer la delegada, e indicó que aproximadamente 123 mil conductores de 230 mil motocicletas registradas circulan con licencia certificada. 

Esto coincide con el aumento considerable de accidentes de motociclistas que manejan sin pericia, que provocan daños humanos y materiales. De hecho, la accidentabilidad en motocicletas, a nivel nacional, es de 988 incidentes de tránsito, los cuales han dejado 811 lesionados y 135 fallecidos (entre el 1 de enero al 26 de junio).

“Siempre que vean una infracción de tránsito, tómenle foto” manifestó la funcionaria, a la vez que instó a la población a utilizar la sanción moral hacia los malos conductores.

Se escuchó en la 102nueve